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　　近日，中國船舶集團旗下武船集團重工公司承建的黃茅?？绾Ｍǖ繥2合同段點火開工，標志著項目正式進入單元件制造的新階段。開工儀式在武船集團雙柳廠區(qū)智能化橋梁板單元生產車間進行。

　　黃茅?？绾Ｍǖ繥2合同段包括中引橋鋼箱梁、鋼護欄及附屬構件、東西引橋節(jié)段鋼護欄，工程量約4.33萬噸。

　　黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區(qū)繼港珠澳大橋和深中通道后之又一重大跨海通道工程，是珠海、中山、江門三市規(guī)劃構建“十橫十四縱十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、澳門至臺山的重要組成部分。

　　自2021年12月簽訂黃茅?？绾Ｍǖ繥2合同后，武船集團重工公司高度重視，抽調精兵強將組建項目經理部，統(tǒng)籌做好疫情防控和項目各項前期準備工作。重工公司認真編制各項施工文件，進行多次內部審核，項目施工組織設計、焊接工藝評定、施工安全風險評估于2022年3月17日順利通過專家評審，4月22日取得開工令。

　　開工儀式上，武船集團對長期以來關心、支持公司發(fā)展的廣東交通集團、廣東省公路建設有限公司表示衷心感謝。同時表示，武船集團重工公司有能力、有信心、有決心再為粵港澳大灣區(qū)打造一座精品工程、放心工程，將黃茅?？绾Ｍǖ理椖拷ㄔO成為中國乃至世界橋梁發(fā)展史上的又一座豐碑，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。



| 來   源：武船集團
| 責   編：周   芒
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄